5月8日上午,由交通運(yùn)輸部主辦、中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心承辦的“中國(guó)—東盟軌道交通可持續(xù)發(fā)展研修班”一行到訪國(guó)家工程研究中心進(jìn)行交流研學(xué),來(lái)自柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來(lái)西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、越南等9個(gè)東盟國(guó)家的29名軌道交通領(lǐng)域官員和專家,廣州地鐵集團(tuán)有限公司蔡昌俊副總經(jīng)理以及各單位負(fù)責(zé)人參加研學(xué)活動(dòng)。
本次交流研學(xué)活動(dòng)中,研修班一行集中觀看了穗騰OS平臺(tái)及相關(guān)智慧應(yīng)用的功能演示,直觀、全面的了解了新一代軌交操作系統(tǒng)穗騰OS標(biāo)準(zhǔn)、開放、敏捷、進(jìn)化的核心特征和各項(xiàng)應(yīng)用在提高運(yùn)行效率、保障運(yùn)行安全、支撐軌道交通可持續(xù)發(fā)展等方面的成效。國(guó)家工程研究中心組織向研修學(xué)員介紹廣州地鐵及國(guó)研中心在國(guó)際交流合作、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、重大科技項(xiàng)目、科技成果轉(zhuǎn)化孵化及后續(xù)研究方向等情況。研修班學(xué)員對(duì)泛在網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室以及各個(gè)研究平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)研交流,并就新一代信息技術(shù)應(yīng)用,行車關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智慧運(yùn)維、軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的問題與現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員進(jìn)行了深入交流。
2024年是“中國(guó)—東盟人文交流年”,本次研修班是“中國(guó)—東盟人文交流年”一項(xiàng)重要舉措,廣州地鐵及國(guó)家工程研究中心將依托在軌道交通三十余的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),積極推進(jìn)與東盟國(guó)家軌道交通領(lǐng)域的理念交流、經(jīng)驗(yàn)分享和項(xiàng)目合作,支撐“一帶一路“國(guó)家戰(zhàn)略,為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...