青島地鐵發布地鐵5號線延伸段工程(云嶺路站-石老人站)項目資格預審公告。將啟動地鐵5號線延伸工程(云嶺路站-石老人站)段建設。該項目起于云嶺路站(不含),終于石老人站,全線長2.1公里,設石老人站1座車站,均為地下車站和區間。該項目由嶗山區負責出資,預估總投資8.9615億元。
青島市地鐵5號線工程是《青島市城市軌道交通第三期建設規劃(2021-2026年)》中的項目之一。線路主要經麥島路、寧夏路、寧海路、昌樂路,穿過膠濟鐵路和郵輪母港后沿杭州路、瑞昌路進入歡樂濱海城,后沿鎮平路穿過膠濟鐵路,沿鄭州路、常寧路、勁松七路、銀川東路、海爾路、香港東路敷設至終點云嶺路站。
5號線一期工程總長約32.6公里,連接市南、市北及嶗山三區,共設27座車站,串聯8條地鐵線路,具有典型的“C”形環線特征,是主城區軌道交通骨干線路。通車后,可有效疏通擁擠的交通網絡,改善青島市的交通環境和市民出行條件。遠期5號線繼續向東沿香港東路延伸至沙子口,延伸段長約7.35公里,設站4座。地鐵5號線目前正在緊張建設中。5月10日上午,地鐵5號線青醫東院站-石老人浴場站區間(青石區間)正式進入雙線TBM掘進施工階段。此前,5號線滁州路站-合肥路站右線區間提前30天順利貫通。根據計劃,地鐵5號線預計2028年通車。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...