來自四川發展都江堰軌道交通公司的官宣:2024年5月15日,都江堰M-TR旅游客運專線正式由建設期轉入運營期,正式開通。
M-TR旅游客運專線主線從青城山站至八角廟站,長約13.813公里;支線從文旅城南站至紫荊城站,長約3.446公里。全線共設21個車站,包含一個換乘站–文旅城站(其中:文旅城南站、金馬河西站暫不開放)。
專線提供兩條運行交路:八角廟站至青城山站和八角廟站至紫荊城站。運行交路示意圖和首末車時間如下:
都江堰M-TR旅游客運專線全線采取無人售檢票系統,乘客需主動刷天府通卡、投幣或使用天府通乘車二維碼(天府通APP/支付寶APP/天府市民云APP)乘車,工作人員將會隨機查驗車票。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...