5月15日,軌道交通產業品牌宣傳周暨2023年度廣州市軌道交通首批自主創新產品發布活動在北京國家會議中心拉開帷幕。
活動由廣州市軌道交通產業聯盟和廣州市碳達峰碳中和產業聯盟企業聯合會共同主辦,廣州市發展和改革委在會上正式發布了《2023年度廣州市軌道交通自主創新產品評定清單》。
市發改委工業處主要負責人介紹,作為廣州市軌道交通產業鏈牽頭部門,廣州市發展改革委相繼出臺了軌道交通產業發展十四五規劃、三年行動計劃等一系列專項政策,印發實施國內首個支持軌道交通領域自主化創新發展專項政策,并配套實施自主化創新產品推廣應用工作計劃,為產業鏈企業加強科研攻關、推進自主創新產品研制推廣應用提供指引。
首批23項自主創新產品涉及軌道交通領域的整機裝備、核心部件、平臺系統三個方面,均具有以下特點:
一是符合行業技術發展趨勢,可解決實際痛難點問題、推動所在領域技術進步,或具有顛覆性跨越式重大技術突破;
二是產品滿足適用性和可靠性,具備生產供應和售后服務保障能力;
三是具備市場競爭力和社會價值,預期可打開一定規模和獲得一定市場占有率,具有可預見的經濟價值和社會價值。
發布活動后,聯盟將組織產業鏈企業前往青島,與青島地鐵及當地產業協會召開“廣州-青島軌道交通產業品牌創新交流座談會”,實地考察中車青島四方股份、中車青島四方所等領軍企業,為廣州的創新型企業與當地產業社會組織、業主單位等關鍵采購方構建直接對話的橋梁,加速創新產品的市場導入與實際應用,有效推動創新產品在實際生產中推廣應用,共謀軌道交通產業的創新發展藍圖。
軌道交通產業品牌宣傳周活動是廣州建立軌交產業集群整體品牌的起點,首批自主創新產品發布活動則為“綠智融合、創新質造”的軌道交通產業發展作了“廣州注解”。
中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中電建等國央企,青島地鐵產業協會、長沙穗城、天津城市軌道、中車株洲、中車青島四方等共70多家軌道交通協會和企業出席會議,并就廣州軌道交通產業品牌建設、軌道交通新質生產力、國際軌道交通產業品牌交流與合作等問題進行了提問。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...