當(dāng)前，北京地鐵全路網(wǎng)日均客流達(dá)千萬，面對大客流，守護(hù)乘客出行平安至關(guān)重要。站臺門作為乘客候車的安全屏障，其運行狀態(tài)關(guān)乎著乘客乘降、列車開關(guān)門、正常發(fā)車等諸多重要環(huán)節(jié)。5月16日，據(jù)北京地鐵公司介紹，依托最新科研技術(shù)， 北京地鐵7號線、8號線站臺門將更換新電磁鎖，新電磁鎖不但降低了噪音，還增加了安全系數(shù)，讓乘客乘車更安全。
電磁鎖作為站臺門系統(tǒng)中的重要部件，是確保站臺門正常動作的關(guān)鍵一環(huán)，北京地鐵“譚鐵仁創(chuàng)新工作室”不斷在站臺門電磁鎖領(lǐng)域創(chuàng)新研究和技改技革，陸續(xù)推動8項成果在7號線部分車站上線試運行。在近兩年的試運行過程中，站臺門電磁鎖故障率大幅下降，故障延時有效縮短。
7號線單個站臺門每年動作達(dá)到7萬余次，設(shè)備運轉(zhuǎn)容易出現(xiàn)機(jī)械勞損。針對舊版7號線站臺門電磁鎖存在問題，“譚鐵仁創(chuàng)新工作室”對電磁鎖重新進(jìn)行設(shè)計。選擇具備使用壽命長、銜鐵質(zhì)量小、額定電流小、銜鐵復(fù)位力小、框架摩擦系數(shù)小等特性的適配電磁鐵。另外，在滾輪式行程開關(guān)中增加了回轉(zhuǎn)功能，大幅降低滾輪磨耗，并以增加組件間軸套方式，減少運動時的金屬摩擦。曾經(jīng)動作10萬次后就要更新的組件，如今使用壽命延長到100萬次以上，同時還降低了噪音，有效確保乘客舒心候車。
今年，北京地鐵計劃將1620把新電磁鎖覆蓋到7號線、8號線所有車站，為乘客平安出行提供保障。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
