隨著鋪軌機械設備在城市軌道交通的多場景廣泛應用,以及智能建造理念和技術的迅速發展中建八局聚焦基礎設施智能建造發展前沿整合專業化發展資源,自主設計研發新能源智能鋪軌機助推智能高效建造助力軌交綠色發展
5月18日,中建八局新能源智能鋪軌機在天津正式發布。
中建(天津)軌道交通投資發展有限公司,河北工業大學智慧基礎設施研究院,中國鐵路設計集團有限公司,中建八局工程研究院、軌道公司相關負責人及科研團隊出席會議。
會上,發布了新能源智能鋪軌機成果視頻,各與會專家、領導在天津腫瘤醫院地鐵站觀摩了新能源智能鋪軌機現場作業流程。
技術創新 綠色引領
新能源智能鋪軌機采用了先進的清潔能源技術,創新代替了傳統電纜供電,避免壓降,不僅大幅度降低了施工過程中的碳排放。同時,機械運轉噪音低、污染小,為施工現場帶來更加安靜、清潔的環境。
高效施工 事半功倍
新能源智能鋪軌機每天可完成約100m鋪軌作業,相較傳統機械,鋪軌效率提升了20%以上。無論是軌道的鋪設、調整,還是道床與鋼軌的緊密結合,都能在短時間內高效完成,大幅提高了施工進度和工程質量。
智能操作 安全無憂
新能源智能鋪軌機能夠實時感知作業工況,進一步確保施工過程的安全性和穩定性。整機搭載遠程控制模塊,采用雙電源驅動全液壓系統,設備運行安全電壓由傳統的380V降低至60V,可有效避免傳統鋪軌機高壓送電引起的觸電事故。
應用廣泛 前景廣闊
新能源智能鋪軌機可滿足現有軌道交通鋪軌工程所需的限界尺寸要求。機械行走最大坡度為5%,爬坡能力提高20%,可滿足山地城軌鋪軌作業要求。其獨特的變形設計,使得機器在未來軌道建設領域具有廣闊的應用前景和市場潛力。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...