翻開城市的交通版圖，地鐵穿梭于地下，人們的生活半徑逐漸擴(kuò)大。受益于地鐵不可比擬的便捷性，靠近地鐵站的住宅和商業(yè)項(xiàng)目越來越受到關(guān)注。位于楊汛橋街道的臨空星城活力灣是柯橋區(qū)首個新建的地鐵TOD綜合體項(xiàng)目，當(dāng)前，項(xiàng)目正在進(jìn)行樁基施工，即將進(jìn)入基坑開挖階段。

5月22日，記者來到臨空星城活力灣建設(shè)現(xiàn)場，幾臺樁基正在同時(shí)施工，工人們在各自崗位上有序忙碌。據(jù)了解，該項(xiàng)目于今年春節(jié)后正式開始樁基施工，目前已完成70%。中建三局浙江分公司項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理吳華慶告訴記者，由于該項(xiàng)目緊靠地鐵楊汛橋站，因此，在施工過程中，保障地鐵運(yùn)行安全是他們考慮的重中之重，6月初將進(jìn)行的基坑開挖工作，會采取分坑開挖形式，“一共分為8個坑，先是分兩批次開挖臨近地鐵的6個小坑，先后完成土方開挖、支撐施工、結(jié)構(gòu)施工和地下室結(jié)構(gòu)封頂?shù)龋硪慌蔚目硬拍苓M(jìn)行開挖。”吳華慶說。

據(jù)介紹，TOD是以城市交通樞紐為核心的開發(fā)模式，充分利用地上、地下空間資源，把建筑蓋在地鐵站之上，形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間，也被稱為“地鐵上蓋”。臨空星城活力灣就是典型的“地鐵上蓋”項(xiàng)目，將以地鐵楊汛橋站為中心，以5—10分鐘步行路程為半徑進(jìn)行高密度開發(fā)，形成同時(shí)滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區(qū)。

“預(yù)計(jì)在2025年年底實(shí)現(xiàn)主體封頂，2026年進(jìn)行裝修和室外工程，2027年年初達(dá)到投入使用標(biāo)準(zhǔn)。”吳華慶介紹。項(xiàng)目建成后，將以商業(yè)為核心，鏈接交通樞紐、生態(tài)公園、未來社區(qū)，構(gòu)建空間便捷、體驗(yàn)豐富的社區(qū)商業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，打造TOD微型城市樞紐，進(jìn)一步助力杭紹臨空示范區(qū)紹興片區(qū)未來產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、交通、人才、生活等多維度統(tǒng)一發(fā)展。