2024年5月29日消息,據國家知識產權局公告,中國中鐵股份有限公司申請一項名為“一種用于高鐵無砟軌道的路基病害檢測裝置“,公開號CN202410121475.X,申請日期為2024年1月。
專利摘要顯示,本發明公開了一種用于高鐵無砟軌道的路基病害檢測裝置,所述裝置包括檢測車和設置在所檢測車上的地震勘探儀與車載定位系統:檢測車包括車本體和位于車本體一側的震源組件、與震源組件同側的第一接收傳感器、不同側的多個第二接收傳感器;震源組件的接地耦合點位于軌道板外側的底座板上,第一接收傳感器、多個第二接收傳感器均連接有對應的傳感器腳輪,各傳感器腳輪均在底座板表面運行;檢測車根據車載定位系統確定的路線運行;地震勘探儀用于接收震源組件在預設震源點激發地震波時發出的同步信號,以及接收第一接收傳感器、多個第二接收傳感器采集的信號并處理反饋。本發明旨在提升高鐵無砟軌道的路基病害檢測效率與檢測精準度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...