5月29日,臺州市政協副主席褚義軍一行來溫州軌道交通調研。溫州市政協城建資環委主任林世南,市鐵投集團副總經理吳越及相關負責人陪同。
調研組一行先后來到溫州軌道交通S1線惠民路站、科技城站和S1/S2線換乘站機場站,實地察看了車站周邊配套設施、通站道路建設和公交接駁等方面情況。隨后,聽取了溫州軌道交通工程建設、運營管理和沿線周邊TOD開發情況。
褚義軍對溫州在城市軌道交通發展過程中取得的成績給予高度評價。他表示,軌道交通是重大民生工程,對完善城市綜合交通體系、促進城鄉融合發展和改善民生具有重要意義,臺州將充分吸收學習溫州在軌道交通建設方面的先進經驗,構建安全、綠色、綜合、智能的現代化軌道交通線網,打造人民滿意的城市綜合交通。
下一步,市鐵投集團將持續提升溫州軌道交通線網運營服務水平,加快推進市域鐵路S3線建設,以更高質量、更優服務、更好狀態,推進軌道交通高質量發展,為助力溫州“強城行動”貢獻鐵投力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...