近日,由中鐵十六局集團承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目順利通過完工驗收,“無縫接入”4號線一期工程,標志著項目進入開通運營“倒計時”。
建成后的慈城西站
寧波軌道交通4號線西延伸段是寧波市軌道交通第三期規劃中的重點項目之一,線路長1.77公里,設一站一區間。集團公司承建的寧波軌道交通4號線西延伸段2標項目主要包括慈城西站、慈城西站-慈城站區間、附屬(出入口、設備用房)等土建結構及混凝土外表面涂裝工程。其中,新建慈城西站為地面三層路中側式高架站,總建筑面積約8420平方米,設3座天橋、3個地面出入口、1處設備管理用房。
4號線西延段示意圖
建設過程中,面對雨污管線占用樁基位置、現場路面下夾雜混凝土層等困難,項目技術團隊多次組織專家現場評審,優化施工方案,克服了場地受限、既有道路導改、樁基入巖難度大等困難,對現場地層進行重新勘探,精確地下巖層深度,調配多臺旋挖鉆機同時作業。同時,明確樁基檢測、鋼筋制作綁扎、模板安裝及混凝土澆筑等各工序分工,形成流水作業,保證了現場施工進度和工程質量。
項目建設現場
慈城西站主體結構封頂
從2022年11月首樁開鉆,至2023年11月完成慈城西站主體結構封頂,項目團隊始終堅持黨建引領施工生產,黨員干部帶頭深入一線,圍繞施工安全、工程質量、生產進度等環節,狠抓各項工作落實,歷時12個月實現主線貫通,榮獲2023年度寧波軌道交通共建文明和諧工程活動“先進集體”。
慈城西站內部布局
據了解,寧波軌道交通4號線西延伸段計劃今年開通運營,建成后將有效支撐寧波城市空間向西拓展,進一步加快慈城區域經濟發展,推動建設寧波市現代化綜合交通體系、增強樞紐銜接能力,實現“對外區域融合、對內提質增效”,有效促進沿線經濟社會高質量發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...