5月27日,東莞軌道資源綜合開發有限公司(以下簡稱“資開公司”)揭牌儀式在市軌道公司線網控制中心六樓隆重舉行。市軌道公司黨委書記、董事長朱銘,公司黨委副書記毛海東及其他領導班子成員出席儀式,資開公司合作單位嘉賓代表以及市軌道公司各部門、下屬公司負責同志,資開公司全體員工參加儀式。
據悉,資開公司于2023年10月12日注冊成立,是軌道公司首家全資子公司,定位為東莞市政府對軌道交通建設扶持政策的承接者,深化東莞軌道交通價值的探索者,軌道交通公司多元化業務開發的承擔者。作為獨立法人承接東莞市軌道交通有限公司資源開發相關業務投資、培育、經營功能,業務領域涵蓋東莞市軌道交通相關資源的策劃、綜合開發和利用,軌道交通附屬資源的經營和管理,以及軌道產業上下游相關業務的開發、投資和管理。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...