據(jù)交通運(yùn)輸部6月9日消息,為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》等有關(guān)要求,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規(guī)范》)的通知。通知要求,各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),督促城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下,主動(dòng)對(duì)接、積極協(xié)調(diào),指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位從源頭提升系統(tǒng)服務(wù)保障能力。
《技術(shù)規(guī)范》指出,新建地鐵、輕軌、單軌、磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、市域快速軌道自動(dòng)售檢票系統(tǒng)以及既有線路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)更新改造,除符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和要求外,適用本規(guī)范。有軌電車(chē)參照本規(guī)范執(zhí)行。
根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)化集成系統(tǒng),主要包括清分子系統(tǒng)(ACC)、線路子系統(tǒng)(LC或MLC)、車(chē)站子系統(tǒng)(SC)、車(chē)站終端設(shè)備和乘車(chē)憑證。開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)的,還應(yīng)包括互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的具體架構(gòu)層級(jí)可根據(jù)新技術(shù)應(yīng)用和線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理需要進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...