30日,由中鐵十八局承建的天津新港北集裝箱中心站第二線(xiàn)束工程完成全線(xiàn)軌道鋪設(shè)和信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖改造施工,項(xiàng)目全線(xiàn)具備通車(chē)運(yùn)營(yíng)條件。
新港北集裝箱中心站是全國(guó)一級(jí)鐵路物流基地,是全國(guó)鐵路物流基地網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)和海鐵多式聯(lián)運(yùn)的重要著力點(diǎn)。自2016年開(kāi)通以來(lái),運(yùn)載量增長(zhǎng)較為迅速,原有第一線(xiàn)束裝卸能力趨于飽和,為滿(mǎn)足運(yùn)輸需求,2024年3月正式啟動(dòng)了第二線(xiàn)束工程的建設(shè)。
本次新建的第二線(xiàn)束工程是在既有第一線(xiàn)束裝卸線(xiàn)北側(cè),按照預(yù)留線(xiàn)位建設(shè)1束2條貫通式集裝箱裝卸線(xiàn),新增年裝卸能力40萬(wàn)標(biāo)箱,同步建設(shè)拆拼箱庫(kù)等配套設(shè)施。
據(jù)悉,天津新港北集裝箱中心站第二線(xiàn)束工程通車(chē)運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步擴(kuò)大天津港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例和鐵路集疏港能力,加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。(完)
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...