近日,重慶軌道交通4號線西延伸段土建5標項目出入線明挖區間施工任務全部完成,提前23天順利實現節點目標,打響了項目暗挖區間施工“第一槍”。
重慶軌道交通4號線西延伸段工程位于重慶市江北區,是重慶軌道建設網絡中重要的骨干線路之一。項目全長約10.8千米,分5個標段,設置地下車站9座,宏帆停車場1座。線路沿用4號線一期、二期技術標準,采用As車6輛編組,最高運營速度100公里/時。新建主變電所一座,與宏帆停車場合建。
水電九局主要施工任務主要包括土建5標段宏帆停車場、出入線區間等內容。其中出入線區間全長約916.01米,分為明挖段和暗挖段,隧道斷面形式為單洞雙線馬蹄形斷面;出入線明挖區間全長約36.70米,基坑標準段寬度為11.7米,基坑深度在9.8米至19.3米之間,暗挖區間879.31米。建設過程中,由于施工范圍處于市區,施工作業不僅面臨著復雜巖層帶來的開挖困難,還需要做好周邊地下高壓線、供水管道、污水管道等市政設施的保護。
建成投用后,對提高重慶江北區嘉華大橋以西橫向區域的軌道覆蓋率、緩解城市交通擁堵、促進江北區經濟社會快速發展具有重要意義。(吉順)
重慶軌道4號線土建5標出入線明挖區間圍護樁與擋墻航拍圖
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...