交通一體化是京津冀協同發展的骨骼系統和先行領域。十年來,三地著力推進交通基礎設施互聯互通,“軌道上的京津冀”加速形成。中國進出口銀行北京分行深刻領會“城市建設、經濟發展,交通要先行”的重要指示,全力支持協同發展開路先鋒工作,從支持京唐城際鐵路、承平高速公路建設,到服務京津冀世界級機場群建設,重點支持北京首都機場等國際航空樞紐,再到支持北京豐臺站、地鐵12號線建設,中國進出口銀行北京分行以金融“針線”織密區域多節點、網格狀、全覆蓋的交通基礎設施網絡,為京津冀交通一體化帶來金融動能。
承平高速河北段上,千余名工人正在緊鑼密鼓地施工。這條位于承德市興隆縣、鷹手營子礦區境內,全長59.2公里,橋隧比高達67%的高速公路,是河北省目前在建橋隧比最高的高速公路項目,也是首都地區環線高速公路的重要組成部分。作為該項目的金融支持方,中國進出口銀行北京分行為承平高速公路河北段項目發放貸款。據了解,承平高速建成后,將成為一條客運大通道,織密北京東北部路網,也將成為繼京承高速后第二條承德進京的快速通道。進出口銀行北京分行以實際行動助力促進地方經濟發展和旅游資源開發、完善國家和區域高速公路網,加快推動京津冀協同發展。
建設“以首都為核心的世界級城市群”是京津冀協同發展的戰略性目標。中國進出口銀行北京分行準確把握京津冀協同發展的主要方向和脈絡,圍繞市委市政府確定的重點工作,積極助力推動人口經濟密集地區優化開發新模式。北京市“3個100”重點工程——北京鐵路樞紐豐臺站改建工程是國內首個集高速鐵路、普速鐵路、公共交通、軌道交通為一體的大型交通樞紐項目。中國進出口銀行北京分行發力區域重大交通設施建設項目,融資支持項目建設,推動北京豐臺站從擁有百年歷史的北京最早火車站變為亞洲最大的現代化綠色智能車站,加快現代化首都都市圈建設,為促進環京地區通勤圈深度融合、京津雄功能圈聯動發展、節點城市產業圈強鏈補鏈提供強勁金融支持。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...