日立鐵路宣布完成以 16 億歐元收購泰雷茲地面交通系統(tǒng) (GTS) 業(yè)務(wù),將其業(yè)務(wù)擴展至全球 51 個國家。
此次交易的完成意味著將有 9,000 名員工加入日立鐵路,使公司員工總數(shù)達(dá)到 24,000 人。這幾乎使公司的工程能力翻了一番,并將推動信號、票務(wù)、運營和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案領(lǐng)域的創(chuàng)新。
日立鐵路集團首席執(zhí)行官 Giuseppe Marino 表示:“完成此次交易是我們業(yè)務(wù)的歷史性時刻,因為我們的業(yè)務(wù)擴展到 51 個國家,全球收入增加到 73 億歐元 [2023 財年預(yù)測]。日立鐵路的全球影響力不斷擴大,創(chuàng)新步伐不斷加快,開啟了激動人心的新篇章,將在新市場中實現(xiàn)更高的價值和增長。
“有了泰雷茲地面交通系統(tǒng)團隊的加入,我們可以更好地為全球最優(yōu)秀的交通公司實現(xiàn)可持續(xù)的交通轉(zhuǎn)型。我們的團隊整合后,我們的工程能力幾乎翻了一番,意味著我們可以更快地創(chuàng)新,為客戶提供更先進的技術(shù)解決方案。”
成立新的敏捷創(chuàng)新團隊將把日立集團公司的數(shù)字實力與 GTS 五大全球數(shù)字中心和能力中心的專業(yè)知識結(jié)合起來。此次合作將有助于提高成本競爭力,包括提高采購效率、工程能力和研發(fā)投資。
此次交易體現(xiàn)了日立鐵路母公司日立株式會社的長期戰(zhàn)略,即圍繞“社會創(chuàng)新”理念轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)。該集團已圍繞重要行業(yè)重塑了其公司組合,這些行業(yè)提供支撐當(dāng)今世界進步的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù),包括能源轉(zhuǎn)型、數(shù)字人工智能革命和可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型。
日立社長兼CEO小島敬二表示:“日立持續(xù)轉(zhuǎn)型,致力于成為社會創(chuàng)新事業(yè)的全球領(lǐng)先者,并正在進行模式轉(zhuǎn)變,以實現(xiàn)2024中期經(jīng)營計劃下的增長。收購泰雷茲GTS業(yè)務(wù)代表著一個重要的里程碑,我們很高興在計劃的最后一年實現(xiàn)了這一目標(biāo)。”此次收購還意味著日立的大部分收入將來自回報更高的信號和系統(tǒng),并鞏固了該公司在全球移動領(lǐng)域的地位。
該交易表明了日立的戰(zhàn)略重點,即幫助現(xiàn)有和潛在的日立鐵路和 GTS 客戶實現(xiàn)可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型,這代表著人們從私人交通轉(zhuǎn)向可持續(xù)公共交通的模式轉(zhuǎn)變。
GTS 在加拿大、法國、德國和西班牙的大型中心與日立鐵路在意大利、日本、英國和美國的關(guān)鍵地點形成補充,同時兩家公司在更廣泛的歐洲市場、亞太地區(qū)和中東地區(qū)都已建立了良好的聲譽。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...