如今的北京，地鐵已經與城市生活深度“綁定”，幾乎每一條主干路的下方都有與之對應的地鐵線路，在新興地區，城市也正沿著軌道和車站鋪展開來，構建“站城一體”的生活。

每條地鐵在建設完成、投入運營后，其在規劃立項、設計施工等過程中的各項信息都將被歸納整理，以“工程檔案”的形式進行專門收錄，這些資料會為日后的軌道交通建設管理提供重要參考依據。

在6月9日國際檔案日來臨之際，新京報記者探訪了京投公司的“地鐵工程檔案庫”，這里存放著13萬余卷的紙質地鐵工程檔案。2024年，京投資產公司啟動了存量工程檔案數字化加工試點工作，其中，文件類掃描頁數約1500萬頁，圖紙類掃描頁數約135萬頁。隨著檔案數字化的推進，檔案借閱流程也將優化，從以往大約7個工作日縮減為幾個小時。

兩座庫房存放13萬余卷地鐵工程檔案

截至2023年底，北京市城市軌道交通運營總里程836公里，車站490座，其中換乘站83座。2023年，北京城市軌道交通客運量達到34.54億人次，日均946.23萬人次，工作日日均客運量1079.64萬人次。

面對如此龐大的城市軌道交通體量，其工程檔案的規模同樣是“海量”。北京軌道交通工程檔案（以下簡稱“工程檔案”）是軌道交通的重要數據載體，不僅是對工程項目建設、運營、維護的詳細記錄，也是工程質量、安全、合規的重要保障。

記者了解到，截至目前，京投資產公司管理的工程檔案已有13萬余卷，分別存放于蘇州胡同庫房和大興庫房，其中蘇州胡同庫房存放4號線、5號線、6號線、7號線等20條線路的基建文件2萬余卷；大興庫房存放4號線、5號線、6號線、昌平線等25條線路的基建、施工、監理、竣工圖等工程檔案11萬余卷，均以紙質檔案形式保管存放。

這些工程檔案文圖兼備，包括軌道交通建設過程中的立項決策文件、開工文件、施工記錄、工程竣工資料、困難及解決方案等各類資料。

“檔案中有不少獨一無二的記錄，也是項目成功的關鍵要素，體現了參與者的智慧和汗水，還有許多珍貴檔案見證了北京軌道交通乃至城市建設的發展，具有極高的珍藏價值和參考價值。”京投資產公司工程建設部經理韓嵩告訴記者，地鐵線路雖然已經開通，但工程檔案依然有重要價值，不管是新線建設、既有線路改造，還是與地鐵可能產生關聯的建設施工，在規劃建設過程中都需要借閱檔案、查詢資料。

地鐵工程檔案最早可追溯至“復八線”建設

6月5日，記者來到位于大興區的地鐵工程檔案庫房。在這里，一份份檔案像書籍一樣被整齊碼放在可移動的檔案柜中，這里接待最多的訪客就是地鐵的建設者和運營企業的工作人員，有時候遇到一些拿不準的資料和數據問題，他們都要來這里的“故紙堆”中尋找答案。

記者了解到，北京的地鐵工程檔案最早可追溯至上世紀80年代的復八線建設。談到“復八線”這個名字，很多市民可能會很陌生。實際上，北京地鐵“復八線”就是北京地鐵1號線的東段，線路西起復興門站，東至四惠東站（原名八王墳站），全長13.59公里，共設置11座車站，截至目前，“復八線”已經運營24年。

這些檔案詳細記錄了早期軌道交通工程建設的全過程，涵蓋工程建設的思想、技術、材料選擇、施工方法等，反映了特定歷史時期的工程特點和科技水平。雖然許多早期工程技術和材料已不再使用，但這些早期工程檔案是當代建設者了解軌道交通工程發展脈絡、探索技術演進歷程的重要依據。

為更加系統地管理工程檔案，充分發揮工程檔案在軌道交通投資、建設、運營等各環節的重要作用，京投資產公司與業內各單位充分研究，已初步搭建起適用于工程檔案收、管、存、用各環節的制度體系。檔案工作人員依據相應制度開展工程檔案年度驗收、借閱利用等工作。

2023年，檔案工作人員共驗收20條線路檔案11369盒，全年檔案驗收完成率100%；提供檔案借閱利用160人次，相當于每兩天有1人次查檔利用，涉及檔案6947頁，為規劃設計、建設管理、運營管理、資產經營、土地開發、四網融合等軌道交通全鏈條工作提供判斷依據和信息支持。

今年啟動存量軌道交通工程檔案數字化加工試點

隨著新一代信息技術廣泛應用，檔案工作環境、對象、內容發生巨大變化，迫切要求創新檔案工作理念、方法、模式，加快全面數字轉型和智能升級。

韓嵩告訴記者，為解決紙質檔案檢索量大、易丟失受損、利用效率低、紙張老化等問題，京投資產公司將紙質檔案轉化為電子數據，實現工程檔案的數字化管理。“其實從2021年開始，北京的地鐵新線路就已經實現了數字檔案和紙質檔案同步存儲，更加方便后期的檢索查閱。”

2024年，京投資產公司將啟動存量工程檔案數字化加工試點工作，并在完成試點工作的基礎上，穩步推進總體存量工程檔案數字化。記者注意到，目前，北京一些地鐵線路的工程檔案已經完成了數字化檔案的建立，相關人員查詢信息可在專用系統內檢索。

相比紙質檔案，電子檔案有效降低管理成本，減少資源浪費，利于對檔案原件的保護；在確保信息安全的前提下大大提高檢索效率，減少人工操作的失誤；通過圖像處理技術可以修復和優化圖像質量，使文字和圖像更加清晰易讀。此外，借閱流程也大為簡化，以往大約7個工作日的借閱流程將縮減為幾個小時。

為滿足工程檔案信息化建設需要，京投公司正在籌劃建設軌道交通數字檔案中心，目標是建立一個場地、信息化基礎設施、系統齊全的數字檔案館。包括新建建筑面積達5760平方米的檔案中心大樓，完成檔案庫房設備集成、庫房環境監測系統集成等功能；部署檔案系統信息化設備基礎設施，支撐數字檔案系統的搭建和運行；部署專網環境的工程檔案系統，在線提供工程檔案的整理、檢查、移交接收、入庫和利用功能，目前數字檔案系統相關模塊已陸續上線試運行。數字檔案中心建成后，將有效緩解工程檔案存放空間緊張的問題，推動工程檔案數字化管理工作全面開展。

下一步，京投公司還將積極引進技術，構建高效、便捷、安全的軌道交通工程檔案管理體系，實現檔案信息的高效利用和安全傳遞，促進北京軌道交通工程檔案領域的信息化建設。