6月4日,中國土木尼日利亞有限公司與拉各斯城市交通管理局正式簽署拉各斯麥圖交通樞紐項目合同,系公司時隔多年在尼日利亞再次簽約的法開署資金項目。
交通樞紐效果圖
該項目擬在拉各斯麥圖地區新建公交汽車調度中心,將有效銜接拉各斯輕軌藍線麥圖車站及客運碼頭,實現麥圖地區客流集散作用。通過建設現代化的公交車站樓、維修車間、辦公樓等設施,配套場區道路、停車場和人行道,進一步提升BRT公交系統的服務質量和運行效率,大大提高乘客的出行體驗和通勤便捷性。項目建成后,將助推構建“城市輕軌、水上碼頭、公交系統”立體交通體系,進一步促進城市交通的現代化和智能化發展。
此次中標法開署資金支持的拉各斯麥圖交通樞紐項目,既是中國土木積極應對尼日利亞經濟下行、奈拉大幅貶值等挑戰,持續深耕廣拓的務實成果,又是公司力爭做強做優做大,奮力拓寬項目資金來源的有力體現。
中國土木將繼續秉承“勤奮、誠信、堅韌”的企業精神,以落實項目精細化管理為主線,深度聚焦價值創造行動,整合優質資源,在項目推進過程中有效統籌施工效率和工程質量,為實現多邊金融機構項目合同高效履約,增進當地民生福祉做出積極貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...