從株洲西站獲悉,截至6月11日18時,株洲西站五天運輸期限內共計到、發旅客107260人次,其中發送旅客53476人次(日均發送10695人次),較2023年端午同期增發161人次,增幅0.3%。
6月11日是端午假期鐵路運輸期限的最后一天,也是節后返程客流的高峰日。當日株洲西站共計發送旅客13977人次,一舉打破自建站開通運營以來單日旅客發送記錄。上一次發送記錄為2023年5月4日所創,當日發送量為13588人次。
為做好端午假期旅客運輸工作,車站站長羅群帶領全體干部職工分班組建假日運輸工作小組,根據每日客票預售及候補數據精準分析,提前制定客流高峰預警方案,合理調配崗位分工及人員布局,加大管理層現場巡查盯控力度,確保每個崗位,每條流線平穩可控。組織黨、團員及業務骨干組成突擊小分隊,24小時待命,隨時準備增援現場,及時應對客流高峰。節前充分預想,聯合站區各相關單位反復籌劃,協調部署,聯勞協作,共保站區平穩有序。多方協調地方公共交通部門,制定詳盡交通接駁預案,通過每日聯席會議及時通報客流預警及列車開行計劃,適時調整公共交通車輛開行趟次及開行時長,確保旅客出行“最后一公里”順暢無憂。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...