中國城市軌道交通協會駐會副會長丁樹奎,中國鐵道科學研究院集團有限公司黨委副書記、總經理李學峰,中國中車股份有限公司總裁助理寧文澤,中國城市軌道交通協會副秘書長(駐會)黃建偉,武漢地鐵集團有限公司黨委書記、董事長王洪銳,以及來自中國城市軌道交通協會等單位的專家共同揭幕參與見證。首發現場座無虛席,反響熱烈。全電驅融合系統(FEDIS)的全球首發,標志著軌道交通技術的又一次飛躍,成為行業內的一大里程碑。
未來軌道交通的全新標桿
隨著工業4.0時代的到來,軌道交通技術不斷革新。從蒸汽機到內燃機,再到電氣化時代,軌道交通正在向全電驅、智能化方向邁進。全電驅融合系統(FEDIS)正是在這一背景下應運而生。該系統采用全電驅動技術,將傳統列車的牽引和制動系統融為一體,形成“列車管理中央化、控制執行本地化、動力系統合一化”的全新架構,為未來軌道交通的全面電氣化和智能化提供了前瞻性解決方案。
控制融合層通過高安全、高可靠、高性能的融合控制技術,為列車控制提供強大的大腦,實現整車控制功能的融合與統籌管理。
動力融合層徹底取消了傳統空氣制動系統,采用全電驅動技術,實現牽引與制動功能的統一。
信息融合層則通過高實時、高可靠、高安全的網絡技術,綜合所有數據,形成智能感知、智能決策和智能運維的能力。
愿景展望,開創未來
“我們不能窺探未來,但我們可以創造未來。”北京縱橫機電科技有限公司的全電驅融合系統(FEDIS),將為軌道交通的未來開創出更加廣闊的天地。通過全電驅動技術的全面應用和智能化系統的深度融合,FEDIS將大幅提升軌道列車的運行品質和控制精度,有效降低運營和維護成本,為用戶提供更加高效、可靠、舒適的軌道交通解決方案。
鐵科院集團公司所屬北京縱橫機電科技有限公司是一家致力于軌道交通領域技術創新的高科技企業。始終堅持自主研發和技術創新,不斷為客戶提供高品質、高性能的軌道交通解決方案,卓越的技術實力和不斷追求卓越的精神,使其成為軌道交通領域的引領者之一。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...