6月7日下午5時,煙臺市福山區境內濰煙高鐵龐家溝隧道實現貫通,標志著福山區高鐵項目工程架梁通道上的“最后一公里”被成功打通,全面實現了架梁通道零障礙,為后續全面轉入線上施工奠定了堅實基礎。
龐家溝隧道位于煙臺市福山區東廳街道龐家溝村西南側,為單洞雙線隧道,全長845米,隧道最大埋深約32.10米,進出口均與路基工程相連。該隧道地質條件復雜,地貌單元屬丘陵區,地形起伏較大,且隧道洞身淺埋下穿G18榮烏高速公路,路面距隧道結構頂約4m,施工難度大,安全風險高。
為順利實現隧道貫通,項目部積極組織專家對隧道施工方案和安全專項方案進行評審,并根據超前地質預報和監控量測數據,不斷調整優化施工方案,在下穿段施工期間對G18榮烏高速公路采用斷交施工,并嚴格控制開挖步距,做到“隨開挖,隨支護”,不斷完善安全質量管理體系,確保項目施工生產安全可控、高效推進。
今年以來福山區始終堅持疫情防控和項目建設“兩手抓”“兩不誤”,在做好疫情防控的基礎上,力促濰煙高鐵(福山段)項目高效推進,跑出項目建設福山“加速度”。下一步福山區交通運輸局將繼續做好濰煙高鐵(福山段)施工服務和保障工作,集中專業力量積極協調解決施工過程中的問題和難點,全力以赴保障2024年通車目標的實現。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...