企查查產(chǎn)權(quán)信息顯示,京滬高速鐵路股份有限公司取得一項名為“縱連板式無砟軌道端刺區(qū)摩擦板下缺陷檢測方法“,授權(quán)公告號CN115326928B,申請日期為2022年8月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種縱連板式無砟軌道端刺區(qū)摩擦板下缺陷檢測方法,包括:基于軌道結(jié)構(gòu)特征劃分缺陷檢測范圍,進(jìn)行沖擊回波檢測,提取并分析反射信號,形成缺陷區(qū)域的云圖;選取云圖的典型脫空位置進(jìn)行鉆孔,持續(xù)注入聚氨酯待滲透至疏松層且固化后,采用空心鉆頭取芯;測量芯樣中聚氨酯以及聚氨酯與碎石混合體的厚度,確定脫空層和疏松層的厚度;針對混合體中的聚氨酯進(jìn)行提取分離,測量并計算得到疏松層的孔隙率。通過本發(fā)明的技術(shù)方案,既能檢測摩擦板下脫空范圍、脫空高度,還能定量測出疏松層厚度及其空隙率,從而準(zhǔn)確評判縱連板式無砟軌道端刺摩擦板下的密實程度,對于科學(xué)指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修和注漿質(zhì)量控制具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...