6月9日8時30分,杭溫鐵路一期香山嶺隧道雙線順利貫通。這是杭溫鐵路一期在義烏市境內貫通的最長隧道,為架梁通道的暢通奠定了基礎。
據悉,香山嶺隧道由中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標項目部承建,全長3310米,最大埋深170米,與既有滬昆高鐵并行,是標段內重點控制性高風險工程。
“我們項目部嚴格落實安全生產責任制,以高起點、高標準進行安全質量規范化管理,按照隧道工程施工技術規范進行施工,加強初期支護等措施,確保了‘零事故’?!敝需F十一局集團杭溫鐵路站前1標一分部項目相關負責人介紹。
據了解,香山嶺隧道有1公里范圍與既有滬昆高鐵間距只有60米,為保證既有隧道結構安全和運營安全,施工人員在爆破前反復開展爆破試驗,不斷動態調整直至獲取最優的爆破設計參數。同時,通過精確分段控制,使得爆破施工過程中既有滬昆高鐵麻山隧道爆破振動速度均未超過控制指標,有效保證了既有線行車安全。
作為浙江省構建“1小時交通圈”的支撐性項目,杭溫鐵路建成后將有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網,形成杭州經金華至溫州最為便捷的快速客運通道,對滿足沿線交通出行,對杭州、金華、臺州、溫州加速旅游資源開發,促進社會經濟發展具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...