6月21日,武漢遭遇梅雨天氣強降雨。有網友發布視頻稱,武昌站候車站臺堪比“水簾洞”,暴雨天氣下,數個頂棚的空隙中,雨水像瀑布一樣流下來。對此,武昌站回應稱:漏雨處系設計預留的天窗,用于采光和通風,雨水會直接流到鐵軌上并不影響旅客乘車。
武昌站相關負責人對極目新聞記者表示,收到網傳“武昌站候車站臺漏雨”輿情后,車站迅速對相關情況進行了解。經核實,網友反映“漏雨”的位置是武昌火車站4號、5號站臺雨棚的鏤空“天窗”。“天窗”為設計時預留,位于鐵軌的上方,其主要功能是采光和空氣流通。下雨天時,雨水會透過天窗流到軌道線上,不會影響旅客在站臺上下列車。
武昌站相關負責人表示,感謝網友對車站的關注,在此提醒廣大旅客朋友,如遇不良天氣出行要更加注意安全,請根據現場工作人員的引導乘車,確保安全有序出行。后續車站將進一步加強現場客流組織,不斷改善服務,努力為旅客出行提供更好的體驗。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...