近日，上海申通地鐵集團有限公司與上海工程技術大學企校首批雙向掛職交流啟動。集團公司人力資源部、上海工程技術大學黨委組織部負責人出席啟動會議。
本次雙向掛職交流是上海申通集團有限公司、上海工程技術大學產學研合作、年輕干部人才培養工作的重要舉措。企校雙方高度重視，雙方主要領導都聽取匯報、作出重要指示，雙方干部人事部門前期做了大量策劃準備工作。
本次掛職交流將采用半脫產形式，自2024年6月啟動，至12月底結束。上海工程技術大學選派城市軌道交通學院、機械與汽車工程學院等5名骨干教師分別赴維保車輛分公司、通號分公司、技術中心、市域鐵路公司、大數據中心等掛職；維保車輛分公司1名專業技術干部赴上海工程技術大學城市軌道交通學院掛職。
企校雙方將持續推動、總經經驗，致力于形成長效常態的掛職交流機制，促進雙方在人才聯合培養、科研合作等方面進行深入交流，碰撞出新的火花，共同推動城市軌道交通事業的高質量發展。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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