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市域鐵路慈溪線全線隧道貫通

2024年07月03日 14:30 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,737

市域鐵路慈溪線迎來新階段！7月1日，隨著一束光亮劃破黑暗，市域鐵路慈溪線最后一座山嶺隧道——衛(wèi)山隧道順利貫通，標(biāo)志著慈溪線全線山嶺隧道貫通，為后續(xù)機(jī)電施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

市域鐵路慈溪線全線隧道貫通(圖1)

衛(wèi)山隧道位于慈溪市觀海衛(wèi)鎮(zhèn)，全長719.7米，是慈溪線繼蘭香隧道和龍山隧道貫通后第三座。

在現(xiàn)場，小編看到衛(wèi)山隧道出口已爆破完成，隧道順利出洞，50多名工人配合著挖機(jī)和出渣車，對隧道爆破后的洞渣進(jìn)行清理外運(yùn)。

據(jù)了解，衛(wèi)山隧道圍巖等級地層類型多變，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，需先后下穿礦洞、高壓鐵塔等，一路穿山破石。

市域鐵路慈溪線全線隧道貫通(圖2)

為保證現(xiàn)場施工作業(yè)安全，在作業(yè)過程中根據(jù)圍巖情況及時調(diào)整爆破進(jìn)尺，在爆破后及時進(jìn)行封閉處理，并在開挖后第一時間封閉成環(huán)，實(shí)現(xiàn)隧道施工各工序的“短、平、快”。

同時，加強(qiáng)科研攻關(guān)，采用超前地質(zhì)預(yù)報體系，實(shí)時掌控施工圍巖情況，邊“前進(jìn)”邊調(diào)整，進(jìn)一步降低施工對周邊影響，最終提前一個月實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

市域鐵路慈溪線起于江北孔浦站，與2號線孔浦站換乘，經(jīng)江北城區(qū)、鎮(zhèn)海城區(qū)、九龍湖鎮(zhèn)、龍山、掌起、觀海衛(wèi)、慈溪城區(qū)，終至慈溪高鐵站。線路全長約64公里，共設(shè)13座車站，3座隧道。

目前，市域鐵路慈溪線13座車站累計開工建設(shè)12座，4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3座山嶺隧道全部貫通，多個高架區(qū)間橋梁樁基、承臺、墩柱、梁體正在施工。

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