隨著貴陽軌道交通S1線項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，S1線金竹站的施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁忙景象。7月1日，工人們正在S1線金竹站的站廳內(nèi)部精心施工，對(duì)地面和墻壁進(jìn)行細(xì)致裝飾，每一道工序都嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行，確保裝修質(zhì)量和效率的雙重提升。
據(jù)了解，貴陽軌道交通S1線是貴州省及貴陽市交通建設(shè)規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長30.32公里，起點(diǎn)位于貴安新區(qū)皂角壩，終點(diǎn)在南明區(qū)望城坡，線路橫跨貴安新區(qū)、花溪區(qū)、經(jīng)開區(qū)、南明區(qū)，共設(shè)有13座車站。該項(xiàng)目由中國鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)多家單位共同參與建設(shè)，是連接貴安新區(qū)與貴陽主城區(qū)的重要通道。
目前，S1線全線土建施工已進(jìn)入最后的沖刺階段，機(jī)電裝修、軌道鋪軌等施工正有序推進(jìn)。預(yù)計(jì)建成通車后，將加速推進(jìn)貴陽貴安一體化發(fā)展，為市民提供更加便捷快速的交通服務(wù)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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