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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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重大突破!深圳地鐵第二代牽引能饋一體化設(shè)備研制成功!

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近日由深圳地鐵與科研合作單位聯(lián)合研制的第二代牽引能饋一體化設(shè)備順利通過出廠驗收標志著深圳地鐵在列車制動能量回收裝備更新迭代方面取得重大突破!

第二代牽引能饋一體化設(shè)備

這款設(shè)備在國內(nèi)城市軌道交通全線應(yīng)用中首次采用了基于阻抗平衡的多繞組變壓器、全控型大功率電力電子器件、三電平拓撲結(jié)構(gòu)以及協(xié)同控制技術(shù)。新設(shè)備將首先應(yīng)用于深圳地鐵16號線二期及五期工程部分線路。

四繞組變壓器高壓試驗

該設(shè)備在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行了多項改進,提供了多種牽引能饋的協(xié)同模式,提升了人機界面互動性,改善了設(shè)備穩(wěn)定性,并引入了數(shù)據(jù)流模式。這些改進使設(shè)備在科研成果落地轉(zhuǎn)化和整線推廣應(yīng)用方面具備了更好的條件。

電能質(zhì)量及諧波監(jiān)測

該項目由

深圳地鐵建設(shè)集團的青年專家牽頭

結(jié)合產(chǎn)學(xué)研合作

歷時五年完成

研究對象為2020年發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》中提到的直流牽引網(wǎng)雙向變流技術(shù)

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多

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