7月2日下午,重慶市人民政府與國家鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此框架協(xié)議下,永川區(qū)政府、國家鐵路局裝備技術(shù)中心、北京交通大學(xué)同時(shí)簽訂合作協(xié)議,將在重慶永川共建國家級綜合型鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新研究院。
當(dāng)天上午,國家鐵路局、北京交通大學(xué)、國家鐵路局裝備技術(shù)中心、成都鐵路監(jiān)管局考察團(tuán)先后前往重慶永川區(qū)規(guī)劃展覽館、永川軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園實(shí)地參觀考察,并考察研究院擬建地選址,就永川軌道交通產(chǎn)業(yè)等方面的情況做了深入了解。
考察團(tuán)一行對永川城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展印象深刻,表示永川作為國家定位的現(xiàn)代制造業(yè)基地、西部職教基地,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、發(fā)展前景廣闊,未來值得期待。
按照協(xié)議內(nèi)容,三方將在重慶永川共建國家級綜合型鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新研究院,聯(lián)動(dòng)國內(nèi)國際頂級創(chuàng)新研究資源,推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)化,力爭5年內(nèi)建設(shè)成為有影響力的國際化鐵路行業(yè)綜合研究機(jī)構(gòu),具有完整的鐵路行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用體系和國際標(biāo)準(zhǔn)制訂的綜合能力;共建國家級的5G-R移動(dòng)通信實(shí)驗(yàn)室,負(fù)責(zé)5G-R行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、檢測、研發(fā),帶動(dòng)軌道交通通信裝備產(chǎn)業(yè)升級換代。
此外,還將在永川建設(shè)國家級軌道交通檢測中心、國家級軌道交通產(chǎn)品認(rèn)證中心、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園,通過10年努力,形成年產(chǎn)值過1000億、聚集研發(fā)人才過萬、行業(yè)技術(shù)人員超10萬的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...