建成通車剛滿11年的杭州東站,近日被網友指出存在站臺沉降的問題。記者注意到,近兩年有不少網友反映這一問題,指出乘客上下車不便,還擔心有安全隱患。7月5日,杭州東站工作人員回應極目新聞記者稱,站臺沉降問題確實存在,目前已交由專業部門查看。
杭州東站站臺與列車車廂底部有一定高度差(圖源:網絡)
7月3日,有博主發帖稱,杭州東站存在站臺沉降情況。該博主發布的圖片顯示,經停的列車車廂底部比站臺高出一段距離。
公開資料顯示,杭州東站是長三角地區繼上海虹橋、南京南站后又一特大交通樞紐,亞洲最大的客運交通樞紐站之一。始建于1992年,2009年擴建,于2013年7月1日正式建成通車。車站總規模為15臺30線,候車室面積約為63773平方米,最高可同時集聚15000人。該站屬于鐵路上海局集團。
網絡視頻截圖
記者注意到,社交網站上有多名網友反映過杭州東站存在站臺沉降的問題。早在2023年5月,有博主發帖并配圖稱,杭州東站站臺沉降明顯,靠中心的站臺基本(與列車車廂底部)持平,兩端則有明顯高差,下車需要格外小心。有網友發布的視頻顯示,有站臺出現裂縫,表面形成斜坡。
另有網友發現,鐵路上海局集團有限公司杭州房建公寓段在2024年1月對“杭州東站站臺及立柱沉降觀測項目”招標。此前,該單位還在2021年11月對“杭州東站東北角沉降整治工程”招標,在2018年3月對“杭州東站站臺及廣場地坪下沉整治工程”招標。
針對站臺沉降問題的招標文件(來源:公眾號杭州房建公寓段段管工程招標)
7月5日,極目新聞記者撥通相關招標公告上提供的鐵路上海局集團有限公司杭州房建公寓段的電話,詢問杭州東站是否存在沉降及上述招標信息等問題,工作人員表示不清楚相關情況。記者多次撥打其提供的該單位相關科室電話,一直未能接通。上海鐵路12306客服人員表示,未接到關于杭州東站沉降問題的相關情況,將就問題進行記錄。
杭州東站客運值班室一名工作人員回應極目新聞記者稱,該站站臺確實存在沉降情況,具體情況將向上級匯報后反饋。杭州東站另一名工作人員稱,關于有網友反映的該站站臺沉降的問題,已通知專業部門前去查看。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...