上合組織峰會(huì)期間，哈薩克斯坦阿騰科里機(jī)務(wù)段舉行歡迎儀式，隨著中車四方所資陽(yáng)電氣公司提供的司機(jī)操縱臺(tái)發(fā)出指令，機(jī)車緩緩出庫(kù)，由中國(guó)中車研制的首臺(tái)CKD6S型調(diào)車機(jī)車被正式接收。

CKD6S型調(diào)車機(jī)車項(xiàng)目是中國(guó)中車攜手哈薩克斯坦國(guó)鐵，貫徹落實(shí)中哈兩國(guó)元首在首屆中亞峰會(huì)和第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上達(dá)成共識(shí)的重要成果之一，也是我國(guó)首款滿足海關(guān)聯(lián)盟國(guó)家EAC認(rèn)證要求的內(nèi)燃機(jī)車。除司機(jī)操縱臺(tái)以外，中車四方所資陽(yáng)電氣公司還為該型調(diào)車機(jī)車提供了電氣屏柜等產(chǎn)品。

CKD6S型調(diào)車機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái)采用模塊化分體式設(shè)計(jì)，便于后期產(chǎn)品維護(hù)，降低維護(hù)成本，還創(chuàng)新使用外置鉸鏈及回拉鎖結(jié)構(gòu)門鎖，在運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定牢靠。作為機(jī)車控制的重要設(shè)備，司機(jī)操縱臺(tái)通過(guò)控制機(jī)車換向、柴油機(jī)調(diào)速，從而控制機(jī)車的運(yùn)行方向、功率、牽引力和速度，實(shí)現(xiàn)在各種工況下的運(yùn)行需求。

電氣屏柜創(chuàng)新采用模塊化、可視化工藝流程，有效提高產(chǎn)品裝配效率和美觀度，應(yīng)用于機(jī)車電氣設(shè)備供電、控制和保護(hù)，保障機(jī)車各類設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，中車四方所資陽(yáng)電氣公司快速響應(yīng)，積極參與產(chǎn)品研發(fā)，及時(shí)配合設(shè)計(jì)變更，高效開(kāi)展工藝轉(zhuǎn)化，保質(zhì)保量完成產(chǎn)品交付，為后續(xù)批量生產(chǎn)和裝車調(diào)試提供了保障。