近日,由中交四航局承建的廈門地鐵 3/4 號線項目大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區間通過竣工驗收,為地鐵 3 號線全線開通運營創造了有利條件。
廈門地鐵 3 號線工程起于廈門火車站,終至翔安機場,線路全長 36.72Km,于 2016 年 11 月開工建設,2021 年 6 月,3 號線廈門站至蔡厝站開通運營 ;4 號線起于海滄嵩嶼碼頭,止于翔安機場,線路全長約 71.28km,于 2017 年 2 月開工建設,建成后將進一步連接廈門島內外與廈門新機場,對加速推進廈門 ” 一島一帶多中心 ” 的城市戰略布局具有重要作用。
據了解,中交四航局廈門地鐵 3/4 號線項目施工區域位于沿海地區,海風大,易引起風沙,文明施工及揚塵防治難度大。項目部堅持因地施策的降塵理念,在現場施工擾動區域,采用灑水車定時對場地內便道灑水降塵,全線圍擋安裝三嘴噴淋,并配合霧炮車使用,保證達到作業全域無死角降塵。
中交四航局廈門地鐵 3/4 號線項目書記鄧家春介紹,面對 2 站 4 區間,尤其是 3/4 號線兩座平行的大嶝海峽跨海大橋的施工重任,項目團隊堅持標準化、精細化施工,通過一系列科技創新和質量保障、安全環保舉措,為廈門精心描繪出又一幅 ” 海景地鐵 ” 美麗圖景。
中交四航局在完成廈門地鐵 1 號、2 號、3/4 號線建設后,將參與建設 6 號線。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...