為確保上海地鐵2號線西延伸（婁山關路-淞虹路）配電系統運行過程中的安全性和穩定性，2號線對西延伸（婁山關路-淞虹路）環控電控室進行大修改造施工。
為保證此次大修改造工作順利完成，2號線管理部設備專業工程師多次前往現場進行實地勘察，不斷優化作業方案、明確作業計劃安排、安全風險管控、設備調試驗收等細節，為此次改造工作提供充足的人力保障和技術支持。
施工現場，工作人員嚴格遵守相關安全規范和操作規程，緊張有序地開展安裝、接線、聯調各設備等工作，并仔細觀察各模塊功能是否正常，認真進行必要的優化和調整，確保配電柜改造工作萬無一失。
改造后的柜子元器件不僅完全支持老柜子的功能，同時也積極響應集團對設備數字底座的要求，預留了通訊接口和安裝空間，為后續的數字底座改造提供了便利，也體現了新設備的先進性。現婁山關路2座環控電控室已完成大修改造，設備運行正常，后續將繼續對西延伸三個車站進行大修改造施工。
安裝調試完畢后，2號線管理部設備專業工程師為車站值班站長和值班員進行配電柜相關業務培訓，重點講解內部結構分析、開關動作邏輯、設備操作方法等。通過該講解，參訓人員豐富了配電設備相關的知識，進一步加深對配電設備的認識，為今后正確操控配電柜打下了堅實的基礎。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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