格美臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)鐵軌道，造成南靖至后壁間八掌溪橋路基嚴(yán)重流失，甚至掏空，路基遭沖刷約30公尺，下方橋梁消失。臺(tái)鐵與水利署已聯(lián)合加速搶修，力爭星期四（8月2日）恢復(fù)單線雙向通車，并在星期五（8月3日）恢復(fù)雙向運(yùn)行。
此次格美臺(tái)風(fēng)給南部地區(qū)帶來了豪大雨。上星期四（7月25日），八掌溪鐵路橋水位達(dá)到警戒值，下午東西線路基因溪水暴漲溢堤，遭到?jīng)_刷掏空。臺(tái)鐵工務(wù)處嘉義工務(wù)段立即成立緊急搶修工作小組，并協(xié)同水利署第五河川分署啟動(dòng)搶修計(jì)劃。
交通部長李孟諺星期日（7月28日）視察了受損路線的搶修作業(yè)，聽取了臺(tái)鐵公司總經(jīng)理馮輝昇的簡報(bào)后，隨即到現(xiàn)場巡視。
李孟諺表示，在恢復(fù)通行之前，將安排80輛游覽車接駁，以確保乘客能夠繼續(xù)搭乘臺(tái)鐵。
隨著上星期六（7月27日）沿岸積水開始退卻，搶修機(jī)具開始施工，完成便道整理及太空包回填。上星期日（7月28日），搶修工作將加速分層打設(shè)鋼板樁及回填路基。預(yù)計(jì)星期二（7月30日）前完成路基級配填補(bǔ)及鋼板樁防護(hù)打設(shè)作業(yè)，星期三（7月31日）試運(yùn)轉(zhuǎn)電力線設(shè)備和通訊號志纜線復(fù)舊，預(yù)計(jì)星期三（7月31日）先行搶通東正線，8月1日恢復(fù)單線雙向運(yùn)行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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