從山東鐵投集團(tuán)官微獲悉,近日,山東鐵投集團(tuán)黨委書記、董事長王衛(wèi)中帶隊到中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(下稱“中車青島四方公司”)調(diào)研并開展座談交流。
王衛(wèi)中在座談中表示,當(dāng)前,山東省在建7條高鐵,在建總里程1577公里;隨著今年下半年濰煙高鐵開通運行,全省高鐵通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。
圍繞省委、省政府部署的高鐵建設(shè)運營等主責(zé)主業(yè),山東鐵投集團(tuán)聚焦“主業(yè)+科創(chuàng)”,錨定“353”戰(zhàn)略布局,加快專業(yè)化整合、新質(zhì)化布局、協(xié)同化運營,7月25日新成立的山東鐵投集團(tuán)青島分公司正是首個區(qū)域性總部基地,將積極拓展青島地區(qū)業(yè)務(wù)。
高鐵列車是大國重器,中車青島四方公司在高速動車組、城際市域動車組、城軌車輛的研發(fā)制造上處于領(lǐng)先地位。前期,雙方有著良好穩(wěn)定的合作基礎(chǔ)。其中,山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬濟(jì)青高鐵公司、魯南高鐵公司采購自中車青島四方公司的復(fù)興號動車組共有短編14列、長編5列,占總采購列數(shù)70.4%;2015年,中車青島四方公司還投資13億元入股濟(jì)青高鐵公司。
國鐵事業(yè)部總經(jīng)理、濟(jì)青高鐵公司董事楊榮峰介紹,根據(jù)技術(shù)統(tǒng)計,山東鐵投集團(tuán)采購的19列復(fù)興號動車組,累計運行里程2060.64萬公里,主要在京滬、京廣、濟(jì)青、濟(jì)鄭、鄭西、西成、滬昆等高鐵線路運行。
雙方座談交流了新開通高鐵線路動車組采購、動車組制動盤和剎車片部件配套、城際市域鐵路項目等方面的合作前景,探討下一步合作空間。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...