中國(guó)中車股份有限公司簽訂合同公告
本公司于近期(主要為 2024 年 6-7 月)簽訂了若干項(xiàng)合同,合計(jì)金額約 459.9 億元人民幣,具體情況如下:
1. 本公司下屬動(dòng)車企業(yè)與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司下屬各路局公司、大秦?鐵路股份有限公司太原車輛段分別簽訂了總計(jì)約?136.8 億元人民幣的動(dòng)車組高級(jí)?修合同。
2. 本公司下屬貨車企業(yè)與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、幾內(nèi)亞辛費(fèi)爾公司?(Simfer Infraco Guinée S.A.)分別簽訂了總計(jì)約 82 億元人民幣的貨車銷售合同。
3. 本公司下屬企業(yè)與上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、上海地鐵維護(hù)保障有?限公司、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司、蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司、長(zhǎng)春市地?鐵有限責(zé)任公司、天津一號(hào)線軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司、青島地鐵集團(tuán)有限公司、?濟(jì)南交通發(fā)展投資有限公司、濟(jì)南軌道交通八號(hào)線投資發(fā)展有限公司、濟(jì)南軌道?交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司、墨西哥蒙特雷地鐵局(STC ?Metrorrey)分別簽訂?了總計(jì)約?75.3 億元人民幣的城市軌道車輛銷售及維保合同。
4. 本公司下屬機(jī)車企業(yè)與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路?貨運(yùn)有限責(zé)任公司(KTZ-Freight Transportation Limited Liability Partnership)分?別簽訂了總計(jì)約70.2 億元人民幣的機(jī)車銷售合同。
5. 本公司下屬機(jī)車企業(yè)與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司下屬各路局公司分別?簽訂了總計(jì)約 61 億元人民幣的機(jī)車修理合同。
6. 本公司下屬動(dòng)車企業(yè)與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司分別簽訂了總計(jì)約15.1?億元人民幣的動(dòng)力集中動(dòng)車組銷售合同。
7.?本公司下屬企業(yè)與湖南省第四工程有限公司新能源分公司、中國(guó)大唐集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、金風(fēng)科技股份?有限公司分別簽訂了總計(jì)約?10.6?億元人民幣的風(fēng)電設(shè)備銷售合同。
8. 本公司控股子公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與大秦鐵路股份?有限公司簽訂了約 8.9 億元人民幣的動(dòng)車組銷售合同。
上述合同總金額約占本公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下 2023 年?duì)I業(yè)收入的 19.6%。
特此公告。
中國(guó)中車股份有限公司董事會(huì)?
2024 年?7?月?31 ?日
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...