6月11日,由中鐵十八局集團有限公司承建的劍黎高速公路東方坳隧道左線順利貫通,成為劍黎高速公路全線第一座雙幅貫通的隧道,標志著劍黎高速公路項目建設取得階段性突破,為全線通車目標奠定了堅實基礎。
隧道貫通儀式現場
據了解,東方坳隧道為分離式長隧道;右幅隧道長度為1075m,最大埋深約為 309m;左幅隧道長度為1045m,最大埋深約為 327m;隧道內地質條件復雜,屬侵蝕-剝蝕型低山脊狀山溝谷地貌單元,海拔介于 520~1191.2m,相對高差 671.2m。因施工交通條件差,隧道進出口無道路通至洞口附近,僅前期7公里便道施工修建耗時6個月。
面對工程工期緊、任務重、施工難度大等不利因素,項目全體參建者認真貫徹標準化施工理念,配備專業化施工隊伍和機械設備,精心組織、科學施組,加強現場管理。
據悉,劍河至黎平高速公路是貴州省新時代高速公路建設五年決戰項目,為省級高速公路項目,項目全長約74.395公里,總投資約129.68億元,建設期為3年。劍黎高速的實施有利于完善貴州省高速公路網,打通貴州省東南部區域對外交流快捷通道,進一步推動當地經濟發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...