7月26日,有網友向北京市委書記尹力提問:地鐵6號線能不能從東小營站延長到西集這里。地鐵6號線能不能從東小營站延長到西集這里。
7月30日官方回復如下:
您好,關于您反映的問題,經市發展改革委核實,市民提出的希望地鐵6號線從東小營站延長到西集,按照現行政策,軌道交通6號線從東小營南站延長到西集尚未列入已批復建設規劃,不具備啟動建設條件,需先開展建設規劃編制工作。感謝您對我們工作的理解與支持!
您好,關于您反映的問題,市規劃和自然資源委員會回復:經核實,根據北京市政府批復的《北京市軌道交通線網規劃(2020年-2035年)》,地鐵6號線西起金安橋站,東至通州大甘棠。地鐵6號線一期工程(海淀五路居站至草房站)于2012年12月30日開通運營,6號線二期工程(草房站至湖城站)、6號線西延工程(海淀五路居站至金安橋站)于2014年12月30日開通運營,目前6號線二期南延(路城站至東小營南站)為在建項目。近期您可采用公交車等多種公共交通方式接駁軌道交通,若在交通接駁方面存在困難,建議您向屬地政府反饋。感謝您對我們工作的理解與支持!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...