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白楠,男,1982年7月生,中共黨員,研究生學歷,工學碩士學位,正高級工程師,現任天津市地下鐵道集團有限公司黨委副書記、總經理。此前歷任中鐵一局集團天津建設工程有限公司項目經理部副總工程師、總工程師、項目部經理、第三分公司副總經理兼黨工委委員;中建六局有限公司工程管理部副總經理(主持工作)、中建六局工程服務有限公司董事、中建六局工程服務有限公司董事長、法定代表人;2018年12月至2020年1月任中建六局建設發展有限公司黨委副書記總經理、董事,中建六局工程服務有限公司董事長、法定代表人;2020年1月至2021年11月先后任天津中建建筑技術發展有限公司(原天津中建建筑技術發展有限公司)黨委副書記、總經理、董事、法定代表人;2021年11月至2022年11月任天津軌道交通集團有限公司安全質量部副部長;2022年11月至2024年7月任天津城市軌道咨詢有限公司總經理;2024年7月至今任天津市地下鐵道集團有限公司黨委副書記、總經理。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...