據Asia-Plus報道,塔吉克斯坦交通部與韓國國際協力團(KOICA)簽署了關于賈洛利丁巴爾基-下皮揚杰鐵路項目 400 萬美元經濟和技術開發的談判備忘錄。
塔吉克斯坦交通部長阿齊姆·易卜拉欣解釋說:“該項目主要目標是進入阿富汗、巴基斯坦、印度等南亞國家市場”,并表示該鐵路將確保地區貿易的發展,有助于維護道路狀況,減輕道路交通負擔和強度。
“如果該項目成功實施,塔吉克斯坦將成為一個有吸引力的鐵路過境國家,”他繼續說道?!芭c鄰國的貨物和產品運輸量的增加將對塔吉克斯坦和該地區的其他國家非常有利?!?/p>
韓國駐塔吉克斯坦共和國代理大使金全植稱贊該項目是該國邁向進步未來的又一步,并表示,有了直接的出海通道,塔吉克斯坦有潛力成為國際貨物運輸的主要環節。
他最后表示,希望韓國在中亞的首個鐵路建設項目能在三年內完工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...