8月8日,烏克蘭社區、領土和基礎設施發展部與歐盟鐵路局簽署重要備忘錄,旨在推動烏克蘭鐵路系統與歐盟標準的技術協調與融合。這一備忘錄不僅標志著雙方關系的進一步深化,也為烏克蘭融入統一的歐洲鐵路鋪平道路。
備忘錄的核心內容聚焦于為烏克蘭提供專家和技術支持,以促進其鐵路系統與歐盟標準的技術協調。雙方達成共識,將共同努力協調鐵路安全標準和法規。此外,備忘錄強調了運營互操作性,這將使烏克蘭鐵路能夠無縫融入歐洲運輸體系,大大提升跨境鐵路運輸的效率和便利性。
為確保備忘錄目標的順利實現,雙方計劃成立一個指導委員會。該委員會將致力于制定優先事項和分階段計劃,以有效執行相關任務。商定標準和程序的實施,不僅能夠提高鐵路安全性,還將簡化烏克蘭與歐盟國家之間的運輸聯系,為兩地經貿往來提供更有力的基礎設施支持。
歐盟鐵路局執行董事表示,雙方在解決交通戰略問題方面已取得重大進展,包括在危機時期建立重要的運輸連接,加強團結通道,推進TEN-T項目等。此次簽署的文件將雙方合作提升到了一個新的質量水平,歐盟鐵路局稱看到了巨大的合作潛力,并準備為成功實現既定目標提供一切必要的協助。
→烏克蘭將于今年開始建設連接波蘭和TEN-T網絡的1435毫米軌距鐵路線,烏克蘭鐵路網軌距為1520毫米,為了改善與歐洲其他國家的基礎設施連接,減少在邊境口岸的等待時間,烏克蘭希望以歐洲標準的1435毫米軌距建立與波蘭的連接。
→俄烏沖突升級后,烏克蘭大批農產品一度因黑海港口被封鎖而無法外運。為此,歐盟于2022年5月設立了途經中東歐國家的“團結通道”,以陸路運輸讓烏克蘭農產品從保加利亞、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克五國出口。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...