任易勛為洛陽交通投資有限公司董事長;
任王保東為洛陽交通投資有限公司總經理;
任雷廣海、李浩波、武雪都、田華軍為洛陽交通投資有限公司副總經理;
任劉宇波為洛陽交通投資有限公司財務總監;
任薛方(女)為洛陽市文物局副局長(試用期一年),免去其掛任的洛陽市文物局總工程師職務;
任李文初為二里頭夏都遺址博物館館長(試用期一年),免去其洛陽博物館館長職務;
任王進升為洛陽工業控股集團有限公司總經理,免去其洛陽高新區(自貿區洛陽片區、綜保區)管委會常務副主任職務;
免去郭義民洛陽工業控股集團有限公司總經理(聘任)職務。
原龍門石窟研究院市管干部的職務隨機構升格自行免除,不再辦理免職手續。
洛陽市軌道交通集團有限責任公司、洛陽市公共交通集團有限公司市管干部的現任市管職務隨企業重組整合自行免除,不再辦理免職手續。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...