近日,問政四川網(wǎng)友提問:邛崍低運量軌道什么時候開工?是否有天臺山支線?
邛崍市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局回復:經(jīng)調(diào)查,成都市低運量軌道交通新邛線項目起于成都地鐵10號線新平站,終至成蒲鐵路邛崍站,途經(jīng)羊安并設(shè)有車站;目前《成都市低運量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2022-2035年)》已由成都市人民政府成府函[2023]94號批復(涉及邛崍有新邛線和天臺山支線),待完成項目前期研究工作后開工,竣工通車時間待定。我局將積極對接上級部門,加快推進前期工作,爭取低運量軌道交通新邛線項目盡早落地實施。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...