8月16日,山東省軌道交通裝備技術標準創新中心聯盟與山東標準化協會軌道交通裝備專業技術委員會在青島揭牌成立。
該聯盟由中車四方股份公司牽頭,致力搭建山東省軌道交通產業標準化領域“朋友圈”,將打造山東乃至全國軌道交通產業標準創新高地,為產業升級注入標準化新動能。
青島市城陽區市場監督管理局副局長孫青、山東標準化協會理事長陳浩為專業技術委員會
揭牌
山東省市場監督管理局、青島市市場監督管理局、城陽區市場監督管理局、山東標準化協會、中國鐵道科學研究院集團有限公司及各聯盟成員單位相關領導、專家等40余人參加成立大會。
山東省軌道交通裝備技術標準創新中心,是山東省市場監督管理局2022年10月批復的首批省級技術標準創新中心之一,中車四方股份公司作為該創新中心建設的依托單位,牽頭聯合行業內外近30家優勢單位,共同成立該聯盟與專業技術委員會。
該聯盟將整合山東省軌道交通裝備領域創新資源,重點圍繞技術創新、標準制定與推廣、產業協同、人才培養等多方面開展合作,促進軌道交通裝備領域標準化創新,推進創新成果標準化轉化和新技術成果及標準在產業鏈的推廣使用,推動全產業鏈標準創新協同發展,以標準創新驅動軌道交通產業高質量發展。
會議承辦單位中車四方股份公司副總經理劉彩
在成立大會上致歡迎辭
山東省市場監督管理局二級巡視員孟兆宏在大會上致辭,對聯盟與專委會的成立表示肯定和祝賀。他指出,該聯盟與專委會有力整合了軌道交通領域優勢資源,為山東軌道交通產業標準化創新打造了重要的支撐平臺,將為引領軌道交通裝備技術創新,推動創新成果標準化轉化與應用,促進山東軌道交通產業升級,增強山東軌道交通產業在國內國際舞臺上的話語權和影響力,發揮重要作用。
青島市市場監督管理局二級巡視員李宗衛指出,軌道交通產業發展離不開人才支撐,青島市市場監管局將積極配合聯盟,加強軌道交通國際標準化人才培養和引進工作,為產業發展提供堅實的人才保障,同時將為聯盟提供必要的政策和資源保障,共同推動軌道交通技術標準的創新和應用,助力我國產品與標準的“走出去”。
會議審議并通過了山東省軌道交通裝備技術標準創新中心聯盟章程,明確了聯盟的核心任務。山東標準化協會理事長陳浩宣讀了山東標準化協會軌道交通裝備專業技術委員會成立批復文件。專業技術委員會主要負責山東標準化協會軌道交通裝備領域團體標準制修訂工作。聯盟和專業技術委員會秘書處設在中車四方股份公司。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...