ARTS軌道交通展消息 近日,水利部發布了《關于2024年8月5日—2024年8月9日生產建設項目水土保持方案審批申請受理情況的公示》,其中新建合浦至湛江鐵路項目水土保持方案被正式受理,項目離初步設計批復和正式開工建設又近了一步。
新建合浦到湛江鐵路位于北部灣腹地,廣西壯族自治區北海市和廣東省湛江市境內。線路西起北海市合浦縣,向東經鐵山港區、白沙鎮、山口鎮進入廣東省湛江市廉江市的青平鎮和橫山鎮,由湛江市遂溪縣南側引入湛江樞紐。
合湛鐵路是我國“八縱八橫”高速客運網中“八縱”之包(銀)海和沿海350km/h 通道的重要組成部分;是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分;項目定位為國家重要的區際性客運專線鐵路。
合湛高鐵項目概算總額275.2億元,計劃總工期4年。包括正線、相關工程及同步實施工程。正線工程長度139.325km,其中廣西段62.923km、廣東段76.402km;為雙線電氣化高速鐵路,設計速度目標值350km/h,以鋪設無砟軌道為主。
設車站6座,其中新設車站4座:北海北站(預留)、白沙鎮站、廉江南站、遂溪南站;引入既有車站2座:合浦站、湛江西站;同時新設2座線路所:白水塘線路所、古河線路所;設橋梁37座/111.434km,其余為路基工程。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...