ARTS軌道交通展 法國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)承包商TSO近日向Plasser & Theurer公司訂購了兩臺(tái)定制版MetroFlex E3電池電動(dòng)搗固機(jī),專門用于巴黎橡膠輪地鐵線路的維護(hù)工作。
鑒于巴黎橡膠輪地鐵復(fù)雜的軌道結(jié)構(gòu),這些搗固機(jī)需采用特殊的搗固概念。橡膠輪輪對(duì)在安裝于傳統(tǒng)鋼軌外側(cè)枕木上的水平導(dǎo)軌上運(yùn)行,這種結(jié)構(gòu)在搗固作業(yè)時(shí)構(gòu)成了障礙。
E3驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可從第三軌取電,也可在牽引電源關(guān)閉時(shí)使用車載電池供電。供應(yīng)商表示,這一設(shè)計(jì)為地鐵每晚01:00至05:30的短暫停運(yùn)期間提供了”完美解決方案”。該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)更安靜、更清潔的作業(yè),無柴油排放;電動(dòng)制動(dòng)還將減少細(xì)小顆粒物的產(chǎn)生。
Plasser & Theurer正與TSO和地鐵運(yùn)營(yíng)商RATP合作,評(píng)估如何利用現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)和數(shù)字工具,更精確地優(yōu)化成本、質(zhì)量和時(shí)間要求。
據(jù)該制造商報(bào)告,目前全球已有14臺(tái)使用接觸網(wǎng)供電的E3機(jī)器投入使用,另有60臺(tái)正在生產(chǎn)中。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...