該合作中心是2018年兩國領導人會晤及韓國國土交通部與越南建設部簽署的”建設與城市發展合作諒解備忘錄”的具體落實項目,由韓國政府提供官方發展援助(ODA)資金支持。項目總投資75億韓元(約合4000萬人民幣),歷時4年建設完成。
韓國土木建筑技術研究院提供,嘉賓在竣工儀式后合影
合作中心位于越南建設部下屬的建設城市干部教育院(AMC)內,設有韓國智慧城市技術展示館、智慧城市認證數據中心、示范總體規劃及智能虛擬現實(VR)體驗館、教育中心等多個功能區域。它將成為推動越南智慧城市發展、開展兩國國際聯合研究、促進韓國企業本地化的技術交流平臺,為兩國智慧城市發展與合作提供重要支撐。
韓國國土交通部建設政策局局長金相文表示:”越南是韓國ODA重點合作國,兩國在國土交通領域的ODA合作十分活躍。未來我們將繼續利用國土交通ODA,圍繞智慧城市等住房城市開發、機場、鐵路等優勢領域,積極開發合作項目,持續支持韓國企業開拓海外市場。”
韓國建設技術研究院院長金炳石在致辭中強調,打造理想的智慧城市不僅需要數字化、信息化的支撐,更需要完善的基礎設施和以人為本的理念。只有兼顧技術、基礎設施和人文關懷,才能建設真正宜居的智慧城市。
此次落成儀式上,還特別展示了韓國數字藝術(K-Arts)作品。樸在鉉表示,健康的智慧城市不僅需要先進技術,還需要豐富的文化藝術生活。數字藝術與智慧城市的融合將為城市帶來更多創新和活力,提升市民生活品質。
合作中心的建成將為中韓兩國在智慧城市領域的合作提供重要平臺,推動兩國在城市規劃、建設技術、文化藝術等方面的深入交流。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...