在省十四屆人大二次會(huì)議期間,省人大代表胡天立提出《關(guān)于加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通推進(jìn)阜城阜南同城化的建議》,提出加快推動(dòng)京九高鐵(阜陽(yáng)至黃岡段)前期工作,啟動(dòng)阜南東站規(guī)劃設(shè)計(jì),推動(dòng)項(xiàng)目盡早實(shí)施。
對(duì)此,省交通廳會(huì)同省發(fā)改委等部門答復(fù),京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道重要組成部分,省發(fā)展改革委正在全力配合國(guó)鐵集團(tuán)加快項(xiàng)目前期工作,目前已完成預(yù)可研報(bào)告編制并報(bào)國(guó)鐵集團(tuán)審查。可研報(bào)告(初稿)中線路走向已考慮在阜南東設(shè)站方案。
今年3月,河南省與安徽省共同簽署《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作的協(xié)議》,其中明確:兩省將共同加速推進(jìn)京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段項(xiàng)目前期工作,力求早日開工建設(shè)。4月,安徽省、河南省、湖北省發(fā)展改革委共同向國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司和國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)改部致函,爭(zhēng)取2024年年內(nèi)啟動(dòng)項(xiàng)目預(yù)可研審查。
對(duì)于胡天立代表提出的關(guān)于幫助爭(zhēng)取沿淮高鐵、南陽(yáng)至駐馬店至阜陽(yáng)城際鐵路從京九高鐵阜南東站接入事宜,省交通廳答復(fù)表示,2021年,阜陽(yáng)與六安、蚌埠、淮南聯(lián)合委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院完成《沿淮鐵路阜陽(yáng)段規(guī)劃研究報(bào)告》(初稿),在阜陽(yáng)至蒙城至宿州(淮北)鐵路引入阜陽(yáng)西站并擴(kuò)大高架站房,設(shè)計(jì)中預(yù)留了沿淮鐵路站場(chǎng)建設(shè)條件。
河南省與安徽省在《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作的協(xié)議》中明確表示,積極爭(zhēng)取沿淮鐵路(南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)—淮南—蚌埠—淮安)納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。下一步,省交通廳將積極配合省發(fā)展改革委等部門深入研究沿淮鐵路上述段接入阜陽(yáng)至黃岡鐵路阜南東站事宜,爭(zhēng)取項(xiàng)目盡快啟動(dòng)。
安徽與河南
多條省際通道將開建
省人大代表胡天立提出加快實(shí)施安徽與河南省際通道建設(shè),對(duì)此省交通廳答復(fù),S238阜南許堂至王家壩(淮河特大橋及接線工程)改建工程(安徽段)已列入年度建設(shè)計(jì)劃,目前初步設(shè)計(jì)已獲批,正在開展施工圖設(shè)計(jì),同步進(jìn)行土地報(bào)批等相關(guān)工作,計(jì)劃今年開工建設(shè);S252曹集至河南省界段改建工程(含三河尖淮河特大橋)已完成設(shè)計(jì)招標(biāo),正在開展工程可行性研究等前期工作;G220阜南公橋至洪河橋段已納入我省十四五交通運(yùn)輸規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目庫(kù),S254阜南段郢至方集段改建工程也已納入阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃。
下一步,省交通廳將推進(jìn)S238阜南許堂至王家壩(淮河特大橋及接線工程)改建工程(安徽段)等項(xiàng)目,加快G220阜南公橋至紅河橋段等項(xiàng)目前期工作,并協(xié)同省自然資源廳積極爭(zhēng)取項(xiàng)目納入國(guó)家重大項(xiàng)目清單或省政府重大項(xiàng)目用地清單,加強(qiáng)項(xiàng)目要素保障。
記者了解到,根據(jù)已正式印發(fā)實(shí)施的《安徽省普通省道網(wǎng)規(guī)劃修編(2022-2035年)》,當(dāng)前阜陽(yáng)城區(qū)與阜南縣現(xiàn)有四條省道連接,目前已建成S202、S238、S252三條省道,其中對(duì)S202的改擴(kuò)建正由阜陽(yáng)市開展研究,S238王化鎮(zhèn)至王家壩鎮(zhèn)至河南的淮河特大橋項(xiàng)目及S252曹集淮河特大橋及接線工程正在加快推進(jìn)前期工作;新規(guī)劃的S423南延(即S423柴集至鹿城段改建工程)由屬地政府負(fù)責(zé)開展前期工作。
下一步,省交通廳將繼續(xù)積極支持阜城阜南同城化通道建設(shè),支持阜陽(yáng)阜南同城化發(fā)展,并協(xié)同省自然資源廳積極爭(zhēng)取項(xiàng)目納入國(guó)家重大項(xiàng)目清單或省政府重大項(xiàng)目用地清單,加強(qiáng)重大項(xiàng)目的要素保障。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...