ARTS軌道交通展消息 菲律賓交通部(DOTr)8 月 27 日確認,馬尼拉大都會地鐵 7 號線將于 2025 年最后一個季度部分開通。
菲律賓交通部鐵道部助理部長喬杰特·阿基諾表示,北大街站和基里諾站之間的新地鐵路段將率先開通,而該線路的其他部分,如布拉干省圣何塞德爾蒙特的圣何塞站,預計要到 2027 年才能完工。
阿基諾表示:“到 2025 年底,我們將有 12 個水電站部分投入運營。我們預計下一個水電站(塔拉水電站)將于 2026 年底投入運營。”
地鐵 7 號線全長 22.8 公里,大部分為高架地鐵,共有 14 個車站,從奎松北大街出發,途經奎松紀念環島、大學大道、坦當索拉、唐安東尼奧、巴塔桑、曼格漢、多納卡門、雷加拉多、棉蘭老大道、基里諾、圣心和塔拉,終點為圣何塞德爾蒙特。
該線路將采用 750V 直流第三軌電氣化,由現代 Rotem 提供的 36 輛三車動車組運行,該公司還提供信號、電信和供電系統。該線路于 2022 年開始試運行。
全面投入運營后,MRT-7 將使奎松市至圣何塞德爾蒙特的旅程時間縮短 35 分鐘。該線路預計在運營的第一年將運送多達 30 萬名乘客。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...