RAILPULSE 是一個北美貨運車輛監控平臺,現已上線,并向車輛所有者和其他利益相關者開放。該平臺提供北美車輛車隊的近乎實時的數據和見解,是兩年開發和測試計劃的成果。
該平臺使用 GPS 和其他遠程信息處理技術來監控車輛的位置、狀況和健康狀況,旨在提高托運人、貨運經營者和車輛所有者的安全性、效率和可視性。
該開發項目得到了美國聯邦鐵路管理局 (FRA) 和賓夕法尼亞州交通部 (PennDoT) 的綜合鐵路基礎設施和安全改進 (Crisi) 撥款的支持。
該平臺匯總、豐富并安全存儲來自傳感器和其他來源的數據,并通過網絡門戶和應用程序編程接口 (API) 將其提供給用戶。各種各樣的傳感器可監控位置、運動、負載、手剎狀態、門/艙口狀態、撞擊和其他因素。
車主可收到自己貨車的所有數據,而獲批準的數據則可安全地與授權用戶共享。用戶還可以設置警報、地理圍欄和報告,以更有效地管理貨車車隊和貨物。
該平臺為想要參與新產品推出的遙測供應商提供了認證計劃。
RailPulse 表示其主要目標包括:
RailPulse 由董事會管理,董事會由四類股權所有者的代表組成:鐵路托運人、一級鐵路、短線鐵路和車輛租賃公司。
現任董事會成員包括:邦吉、加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC)、CSX、GATX、Genesee & Wyoming、諾福克南方鐵路、鐵路發展公司 (RDC)、Greenbrier、TrinityRail、聯合太平洋鐵路公司 (UP) 和 Watco。
RailPulse 總經理戴維·香農 (David Shannon) 表示:“通過創建一個通用、開放、與供應商無關的車輛遠程信息處理生態系統,我們可以前所未有地獲取實時數據和見解,從而徹底改變鐵路客戶體驗,提高鐵路網絡的整體性能,加速供應鏈,并最終推動行業增長,促進國民經濟發展。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...